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柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過(guò)程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng)，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，機(jī)組功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面“江蘇淮柴動(dòng)力”為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害：

1、柴油含硫量高，破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過(guò)早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的潤(rùn)滑。

2、柴油燃燒時(shí)低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率，直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。

3、含殘?zhí)剂扛撸紵a(chǎn)生過(guò)多的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果，燃燒室溫度過(guò)高，造成環(huán)和缸套的早期損壞。

4、含水分高，破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤(rùn)滑。

5、含雜質(zhì)多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油濾芯容易堵塞，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

7、劣質(zhì)的柴油容易造成拉缸，導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。

8、劣質(zhì)的柴油不容易燃燒，在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣。

9、劣質(zhì)的柴油容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的三濾堵塞，影響機(jī)組的使用壽命。

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